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有關蓄電池的使用

      蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
      由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優(yōu)點。
      1.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。
      2.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
      3.蓄電池不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電拔下來,需注意的是從電柱上拔下正、負兩根電線,要先拔下負線,或卸下負和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電線接上去時,次序則恰恰相反,先接正,然后再接負。
      4.當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負和負相連,正和正相連。
      5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
      6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
      7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
備案號:蘇ICP備16017641號-1