夏季開關(guān)汽車空調(diào)的正確方法
熄火開空調(diào)會導(dǎo)致使用年限較長的汽車蓄電池沒電，因為此時的蓄電池已接近正常使用壽命的臨界值，加之如果車主平時存在一些不良行車習(xí)慣很可能已經(jīng)造成蓄電池長期虧電，充放電能力迅速下降。
空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)帶動的，所以發(fā)動機(jī)熄火空調(diào)壓縮機(jī)就不工作了，但是鼓風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)是由蓄電池帶動的，而汽車處于怠速狀態(tài)是不一定給蓄電池充電的，鼓風(fēng)機(jī)消耗蓄電池里的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
根據(jù)老司機(jī)們的經(jīng)驗，夏季開關(guān)汽車空調(diào)的正確姿勢應(yīng)該是：先，一上車并不能馬上開空調(diào)。在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。老司機(jī)通常會先多次開關(guān)車門，把車內(nèi)熱氣壓出去，然后啟動汽車，在初行駛一段距離后，多次開關(guān)車窗，幫助車內(nèi)迅速降溫，然后再打開空調(diào)。
其次，每次使用空調(diào)時間不宜過久。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，技師建議，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。
第三，不宜長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。因為內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不，發(fā)動機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該開一會兒內(nèi)循環(huán)，再開一會兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。技師提醒，千萬不能開著內(nèi)循環(huán)在密閉的車內(nèi)睡覺。
后，停車時一定要養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)再熄火的好習(xí)慣。為了讓您擁有更強(qiáng)勁的啟動和更舒適的夏季空調(diào)使用體驗，請從養(yǎng)車正確的用車習(xí)慣開始，愛護(hù)汽車的“心臟起搏器”——蓄電池。
