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蓄電池充電平衡的方法
實(shí)現(xiàn)對串聯(lián)蓄電池組的各單體蓄電池進(jìn)行均充，目前主要有以下幾種方法。
1.在蓄電池組的各單體電池上附加一個并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個雙登蓄電池先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對未充滿的電池充電。該方法簡單，但會帶來能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。
2.在充電前對每個單體逐一通過同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此各個單體之間較為的均衡狀態(tài)。但對蓄電池組，由于個體間的物理差異。，各單體深度放電后難以達(dá)到一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過程中也會出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。
3.定時(shí)、定序、單獨(dú)對雙登蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測及均勻充電。在對雙電池組進(jìn)行充電時(shí)，能雙登蓄電池組中的每一只蓄電池不會發(fā)生過充電或過放電的情況，因而就了蓄電池組中的每只蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。
4.運(yùn)用分時(shí)原理，通過開關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流入電壓相對較低的蓄電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。
